高溫對鋼結(jié)構(gòu)橋梁會產(chǎn)生什么影響?
高溫對鋼結(jié)構(gòu)橋梁會產(chǎn)生什么影響? 鋼結(jié)構(gòu)橋梁一般的結(jié)構(gòu)為:鋼板+混泥土鋪裝+瀝青。當(dāng)然,鋼結(jié)構(gòu)橋梁在高溫狀況下會出現(xiàn)什么問題,主要還是取決于這個“高溫”的定義;如果說的是日常氣溫的所謂高溫,我覺得對橋梁結(jié)構(gòu)本身沒啥影響,就是增加一點(diǎn)溫度應(yīng)力而已,這個是設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮的因素。 對于路面而言,補(bǔ)充兩個危害。 一是高溫造成瀝青混凝土的承載能力下降,橋面出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍; 二是由于高溫作用,鋪裝層與鋼板間的粘結(jié)強(qiáng)度降低,在荷載作用下,造成鋪裝層與鋼板間推移和脫空。 如果是火災(zāi)中的高溫,那就有影響了。當(dāng)溫度在150℃以下時(shí),鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間,但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí),要采用隔熱板加以保護(hù)。溫度在300℃-400℃時(shí).鋼材強(qiáng)度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時(shí),鋼材的強(qiáng)度趨于零。